1. Las funciones de los neumáticos incluyen principalmente agarre en suelo seco, impermeables y resbaladizos, brindando comodidad, reduciendo el ruido de conducción, resistencia al impacto, agarre en mojado, capacidad de carga, capacidad de manejo, desgaste promedio y kilometraje.
2. La estructura de la sección transversal del neumático se puede dividir aproximadamente en cuatro partes: banda de rodadura, hombro, talón lateral y talón. Cada parte tiene su propia función. La banda de rodadura está principalmente en contacto con el suelo, el hombro y la pared lateral desempeñan una función de soporte y el talón está en contacto con la llanta para desempeñar una función de sellado.
3. La composición interna del neumático, el interior del neumático se compone de múltiples capas de diferentes materiales, como el dibujo de la banda de rodadura, la capa de cobertura, la capa de correa de alambre de acero, la tira de caucho que absorbe la tensión, la capa de tela de cordón de la carcasa y la capa interna.
4. La fecha de producción del neumático también debe prestar atención a la lucha contra la falsificación, el "3311" de cuatro dígitos representa la fecha de producción del neumático y la imagen es la producción de la semana 33 del año 11, es decir, la producción a mediados de agosto de 2011.
5. Preste atención a la dirección de instalación y al interior y exterior de la instalación de los neumáticos, y los propietarios inevitablemente encontrarán neumáticos pinchados y neumáticos nuevos al usar el automóvil, por lo que deben quitar los neumáticos y quitarlos del cubo. Sin embargo, cuando se coloca un buen neumático en la rueda, se puede rehabilitar. Habrá una marca en el exterior del neumático que indica que este lado debe instalarse hacia afuera.
6. La clasificación de los neumáticos se puede dividir en neumáticos radiales y neumáticos diagonales.
7. Clasificación de patrones, que se puede dividir en patrón de tiras, neumáticos de patrón transversal, neumáticos de patrón mixto y neumáticos de patrón todoterreno.
8. Clasificación de tipos, los neumáticos se clasifican según el tipo de vehículo, el cual se puede dividir en 8 tipos.
A saber: PC - neumáticos para automóviles; LT - neumáticos para camiones ligeros; TB - neumáticos para camiones y autobuses; AG - neumáticos para vehículos agrícolas; OTR: neumáticos para vehículos de ingeniería; ID - Neumáticos para Vehículos Industriales; AC – neumáticos para aviones; MC – Neumáticos de motocicleta.