Los neumáticos de construcción originalmente significaban neumáticos todoterreno y se llamaban OR u OTR. Ahora se refiere principalmente a todo tipo de neumáticos utilizados en vehículos de ingeniería y maquinaria de construcción, incluidos camiones volquete, traíllas, excavadoras, cargadoras, topadoras, niveladoras, rodillos, grúas de playa, grúas, hormigoneras y sus camiones de transporte y otros neumáticos especiales para ingeniería. vehículos de construcción. Además, incluye incluso neumáticos para cosecha forestal, desiertos, pantanos, etc., que son sumamente complejos y tienen una variedad de condiciones de trabajo, y se dividen básicamente en dos tipos de transporte y operación según la naturaleza del trabajo. La velocidad de conducción, el neumático de trabajo es inferior a 10 km/h y el neumático de transporte es de 15 ~ 65 kg/h; de hecho, se utilizan en lugares que van desde grava, rocas, arena hasta suelos blandos, pantanos y desiertos. y las condiciones son muy complejas y duras. Además del rendimiento básico requerido, se presta especial atención a características adicionales como resistencia a pinchazos, resistencia a pinchazos, resistencia al calor, disipación de calor, tracción y flotación.
